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就在登基大典有条不紊的进行之时，忽然传来了老八的消息。
老八居然投靠了准噶尔人！
柱正惦记着，找个借口解决了准噶尔问题，没想到，老八就投靠了过去。
这简直是，刚想磕睡，就遇见了枕头啊！
于是，文官们继续大张旗鼓的操办登基大典，而柱则悄悄的离开了京城，去了大沽口。
刚刚平定了四川的第一镇，和第六镇进行了换防。
第一镇则从成都出发，坐船经中江，进入长江出海，然后沿着黄河西进。
因为，第一镇不仅拥有许多马匹，还有几十门8磅的陆军野战炮。
如果，第一镇走金牛道北上的话，推着这么多重炮翻越好几百里的秦岭，不仅速度慢，而且粮草也很难及时供应，将士们也太过于疲劳了。
与此相反，若是坐船赶到黄河风陵渡口，则只需要走几十里山路，就可以进入关中平原了。
柱的调兵思路，向来都是，有水路，哪怕路途远一些，也绝不走陆路。
秦始皇攻百越的时候，就是先修灵渠，打通了水上的粮食运输线，才有可能低成本的供应军粮。
若是陆路运输粮食，从成都运出100石粮食，到了陕西的宝鸡，很可能只剩下不足五石粮食了。
因为，陕西本无粮，四川的民夫空手回去的时候，也需要吃粮食。
别的且不说了，一艘千吨的洋船，装满了粮食，跟着大军一起东下再西进，只需要几十名水手即可。
省下的粮食，何止十倍？
所以说啊，水运的成本，比陆运低太多了。
有些童学总说山西煤好，东部地区有本事别用嘛。言外之意是，东部发达地区，白占了西部资源大省的便宜。
这其实是没有经济常识的瞎吹牛。
实际上，从澳大利亚装一船几万吨，甚至是十几万吨的优质煤炭，到东部港口的到岸价，比通过火车运输出来的山西煤，质量更高，价格更低。
如果不是上头考虑山西那边百万漕工的收入问题，放任东部地区的钢厂和电厂，敞开进口澳大利亚的煤，山西的煤矿早就惨不忍睹了。
山西的煤，就一个优势，不仅量大，而且自主可控，不怕国外的煤炭卡脖子。
实际上，类似的问题，就和大清不敢搞海运，死撑着要保护漕运，是同一个逻辑。
就怕百万漕工中，出了李自成嘛！
在第一镇驶入黄河口的时候，柱也已经到了徐州。
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